Tatra (tvrtka)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/Logo_1227177195.jpg)
Tatra je češki proizvođač kamiona, a nekada i automobila sa sjedištem u Kopřivnicama.
Kompaniju je osnovao Ignác Šustala 1850. godine kao Schustala & Company, a kasnije je preimenovana u Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft, koja je proizvodila kočije i prikolice.[1]
Tatra je 1897. godine proizvela prvi automobil u Srednjoj Europi, koji se zvao Präsident. 1918. kompanija mijenja naziv u Kopřivnická vozovka a.s, a već 1919. godine koristi naziv Tatra, po planinskom vijencu Tatre, koji se nalaze na granici tada Čehoslovačke i Poljske (danas Slovačke i Poljske).
Hitler je bio oduševljem Tatrinim, u ono vrijeme, naprednim automobilima, koje je konstruirao Austrijanac Hans Ledvinka. Po nalogu Hitlera, Ferdinand Porsche konstruira Bubu, koja je izuzetno sličila na Tatru V570 i po dizajnu i po bokser motoru sa zračnim hlađenjem i drugim tehničkim rješenjima. Tatra je zbog toga pokrenula sudsku parnicu, ali je odmah nakon njemačke aneksije Čehoslovačke 1938. godine prekinuta. Parnica je ponovo pokrenuta poslije Drugog svjetskog rata i 1961. godine donijeta je presuda u korist Tatre, tako što je Volkswagen morao platiti odštetu od 3 milijuna njemačkih maraka.[2]
Tijekom Drugog svetskog rata proizvodila je kamione i cisterne za okupacijsku njemačku vojsku. Proizvodnja putničkih automobila prestala je 1999. godine, a kompanija danas proizvodi samo kamione. Brend je poznat po češkom reli vozaču Karelu Lopraisu, koji je od 1988. do 2001. godine osvajao šest puta trke na Dakar reliju s kamionom Tatra 815.[3]
-
Präsident
-
Tatra V570
-
Tatra 603
-
Tatra 815
-
Tatra T87
-
Lopraisova Tatra
- ↑ http://www.myetymology.com/encyclopedia/Tatra.html Preuzeto 24. studenog 2015.
- ↑ http://www.thegoldenbug.com/sr/vw_istorija/d174/vw_tatra_konflikt Preuzeto 24. studenog 2015.
- ↑ http://www.rds.ca/courses/karel-loprais-forfait-pour-le-dakar-1.212464 Preuzeto 24. studenog 2015.